2018后市場大數據出爐 汽服門店賺錢必讀

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發表于 2019-3-12 09:49:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2018年,可謂是中國汽車后市場發展翻天覆地的一年,騰訊、阿里巴巴、京東、滴滴等巨頭紛紛高調進入汽車后市場,以新零售、智能零售等方面的數據和技術來提升線下門店的商業效率,為汽服門店帶來更廣闊的發展空間。




近日,途虎與騰訊發布《2019中國汽車用戶線上養護報告》。報告指出,試圖以“線上”顛覆“線下”的電商平臺,曇花一現者居多。2018年的中國汽車后市場產業,最大的特征之一,就是線下汽服門店再次受到重視。

線下汽服門店成為“香餑餑”

2018年的中國汽車后市場產業,最大的特征之一,就是線下市場再次受到重視。早期的汽車后市場玩家們,很多試圖以“線上”顛覆“線下”,但曇花一現者居多。2018年,眾多原本高度依賴線上的玩家,紛紛押注線下門店。




2018年,喊著“干掉實體店”的電商玩家紛紛離場;2018年,中國汽車后市場進入下半場,即進入“產業互聯網”階段。騰訊、阿里巴巴、京東、滴滴等電商、資本巨頭卻紛紛高調進入汽車后市場。線上+線下模式蔚然成風。

汽服門店智慧零售趨勢更加明顯

1、電商、資本巨頭紛紛進入汽車后市場

得益于近幾年卓有成效的數據積累,以及產業互聯的潛力慢慢釋放,從線上起家的中國在線汽車養護的智慧零售時代或率先降臨。



汽服、輪胎門店新的經營方式已經出現,依托現代物流、高速互聯網以及電商平臺的線上優勢,將從“人、貨、場”三方面賦能汽服門店智慧零售、新零售。途虎養車、新康眾、京車會等紛紛入局,提供了不同的汽服門店升級方案。

2、智慧零售,成為汽服門店利潤增長的利器!






成熟的汽車市場,利潤分布是一個標準的“微笑曲線”。但是受限于行業發展問題,中國汽車市場的“微笑曲線”笑得一直很勉強。尤其在服務端,利潤占比與成熟市場差距明顯。

而智慧零售則是扭轉這一現狀的利器,業內預計,通過大數據、云、人工智能等技術能力,線下門店未來將全面實現數據化和智能化,實現跨越式發展,車后服務市場未來將迎來市場規模+毛利率雙增長的態勢。

大額融資不斷 汽車后市場行業進入下半場

2018年,中國創投市場整體表現偏冷,但是汽車后市場大額融資頻頻。融資總金額過億元亦有多起,大額、偏后期的融資情況表明,汽車后市場競爭已經到下半場,后入局者前途難測。



中國汽車后市場養護行業迎來“好年景”

1、汽車后市場規模不斷擴大

據公安部數據,截至2018年底,國內汽車保有量高達2.4億輛,同比增長10.51%;汽車駕駛員數量也達到3.69億人,比2017年增加了2700多萬人。龐大的汽車保有量和駕駛員數量,為中國汽車后市場高速發展奠定了基礎。相關研究機構提供的數據顯示,2018年,中國汽車后市場規模已達12900億元。




2、 政策利好頻出 車后市場潛力釋放

汽車零部件稅率降低、國務院印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》、取消機動車維修經營許可,將審批制改為備案制、等好政策的實施,將激發汽車后市場的巨大潛力!




線上養護大爆發,中高端消費者成主流!

1、中國汽車后市場養護行業市場高速增長!




2018年中國汽車后市場養護行業市場規模已達到8130億元,每年保持10%以上的高速增長。其中線上車品、美容等多元化消費類型銷量增長迅猛,在一定程度上,保障了汽車后市場養護行業持續保持高速增長勢頭。

2、線上養護全線增長,且增幅驚人

而在線上汽車養護市場中。保養增長120.3%,美容增長94.7%,車品增長84%,輪胎增長44.3%,四大養護類別不僅全線增長,且增幅驚人。據了解,線上汽車養護市場的高速發展與車后市場的電商滲透率有關。





過去幾年,電商渠道對中國汽車后市場的滲透逐漸加強。以汽車養護行業為例,研究表明,2015年至今,線上汽車養護在4S店體系以外的市場滲透率已經接近20%。

3、線上汽車養護用戶中,中等及以上消費者占比接近85%。




數據顯示,受中國電商行業發展、居民消費習慣等影響,中國線上汽車養護用戶中,一線城市占比達13.1%,二線城市 占 比 達 46.8 % , 三 線 城 市 占 比16%,三者合計占中國線上汽車養護用戶中的八成。

相比中國線上汽車養護用戶的區域分布,消費能力其實是更令人振奮:中國線上汽車養護用戶中,中等及以上消費者占比接近85%。

4、線上養護車齡7成少于5年,消費以青壯年為主!

統計數據顯示,選擇通過在線渠道進行汽車養護的車輛,車齡普遍少于五年。




綜合我們前面對職業和年齡的分析,這些車輛是大部分年輕人的第一輛車,新車需要新型的服務方式,在線汽車養護在很大程度上,契合了“新社會人”的養車需求。而從排量上看,排量在1.6L和1.5L的私家車,占比達76%。





中國線上汽車養護消費群體,主要以25歲-50歲之間有較高消費能力的青壯年為主,這部分人群總占比 90% 左右。近幾年來,網絡消費主要群體女性用戶在中國線上汽車養護群體的占比持續增加,由2015年的7%增長到2018年的15%。

5、用戶對線上汽車養護服務質量要求提高

通過對現有的數據洞察,我們發現中國線上汽車養護用戶,以白領為主,占比高達70%。在更細的維度上洞察,我們發現政府公職人員、金融工作者、IT互聯網工作者占比最高。這一進步說明,中國線上汽車養護群體普遍處于社會中上層。他們對服務質量要求普遍較高,對中國線上汽車養護行業的服務水平,提出更高
的要求。




以白領階層為主,也充分彰顯在他們的活躍時間上:大約有5%的用戶,活躍時間在0點到6點之間;10點-12點的上班時間,以及18點到20點之間的下班后“黃
金時間”,是他們活躍的高峰時段。

車主養護觀念升級,美容市場擴大

1、車主買輪胎不再迷信“原配”

通過對2018年輪胎原配比的數據分析,相比2017年,中國消費者購買的原配輪胎占比在繼續下降,占比已不足23%,非原配輪胎占比已達77.5%。(注:僅途虎養車平臺)




2、5大品牌銷售地區分布圖

2018線上輪胎銷量區域花紋分布與2018年輪胎品牌銷量呈現正相關。其中德國馬牌MC5、鄧祿普LM703、米其林3ST、佳通228成為中華七大地區主流輪胎花紋;佳通228 排名西南地區銷量第一位、西北地區銷量第二位,深受西南、西北地區車主喜愛。(注:僅途虎養車平臺)




3、5大汽車品牌頭部車型保養銷量占比較大

2018選擇非4S店渠道保養的主要汽車多為10萬-30萬之間的中檔車型,大眾汽車奪得2018選擇非4S店渠道保養銷量冠軍,并遙遙領先第二名別克汽車。值得注意的是,五大汽車品牌頭部車型保養銷量占比較大。




4、中端車型偏愛非4S店渠道 線上養護企業收獲中間市場

2018選擇非4S店渠道保養的主要汽車均為中端車型,大眾汽車奪取2018選擇非4S店渠道保養銷量冠軍,但日產汽車中的軒逸車主美容頻次最高,成為位2018年選擇非4S店渠道美容車系銷量冠軍。




5、車主美容意識增強 車輛貼膜業務量增大

汽車逐漸成為中國家庭出行的“必需品”,但滿足了基本出行需要后的人們,對愛車的美容意識逐步增強,其中貼膜服務排名第一,其次鍍晶等服務項目。


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